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Como cagar o trânsito de São Paulo mais ainda. | Meu Veneno

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O excelentíssimo prefeito da cidade de São Paulo + vereadores fizeram uma cagada tão grande, mas tão grande e, pior, com uma justificativa bostinha e errada.

Explico.

Seu Kassab + vereadores proibiram a circulação de fretados na área central de São Paulo.
Segundo eles, o trânsito nessas regiões fica afetado pelos ônibus que param em qualquer lugar.

A questão é: algum deles precisa de fretado? Não né, com carro oficial ninguém precisa de fretado!

Quem pega fretado?

- O cara que mora lá em Itaquera e tem que chegar na Berrini até 9hrs da manhã. Ele trabalha de terninho e gravata. Se ele for pegar metrô, trem, blá blá blá, vai chegar fedido (porque trem fede) e atrasado, mesmo que ele saia de casa 5 horas da manhã.
- O outro personagem é o cara que vai do litoral para São Paulo. Ou do interior para São Paulo.

É interessante lembrar que:
- No primeiro caso, geralmente é a empresa que paga o fretado.
- No segundo caso, é usado só porque é mais fácil mesmo.

O que vai acontecer com a proibição?

- O cara que mora em Itaquera vai perder o emprego. Ou vai perder pelo menos 3 horas de sono que ele tinha no fretado e que terá em pé no ônibus, metrô e trem, o que vai diminuir o desempenho dele no trabalho e ele vai chegar fedido todo dia, o que vai levar ele a perder o emprego do mesmo jeito.
- Já o cara que vai do litoral para São Paulo, vai subir a serra de carro. O cara do interior, vai entrar na cidade de carro.
São, nada nada, cerca de 7 MIL CARROS A MAIS.
(Chutando baixo)

Então, vai resolver ou cagar mais ainda?

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  1. Luciana Sabbag Said,

    Concordo plenamente!
    Mais uma cagadinha básica na cidade…
    Daqui a pouco será IMPOSSÍVEL morar aqui (e olha que já está quase!).
    Beijos, frô!

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  2. Fabricio Modesto Dolci Said,

    Cagar, com certeza… Mas daqui a pouco ele vê a merda que fez e volta atrás!!!

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  3. Hugo Meira Said,

    São Paulo? Só com teletransporte!

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  4. Danilo Said,

    Concordo que é cagada mesmo proibir fretado, mas ficar do jeito que tava, tudo desorganizado também não da. Tem que ter os fretados, mas tem que organizar de outra maneira a circulação deles no centro. Pensando agora com sono (2:50 da matina) não consigo pensar em nada útil, vou pensar com calma sobre isso e prometo colocar por aqui, incluido detalhes técnicos! Se esquecer tem o email ai pode cobrar!

    Resposta

  5. TPMulheres.net » Links em TPM Said,

    [...] Texto – Como cagar o trânsito de São Paulo ainda mais. [...]

  6. Tietze Said,

    Concordo com o cara ai que disse precisar de organização.

    O Grande problema daqui é que tudo que começa bem, mas sem uma regra firme, VIRA BADERNA! O que é o caso dos fretados hj.

    Há sim um jeito de eles continuarem sem trancar o transito da Berrini TODO SANTO DIA, por exemplo.

    Na minha visão, isso implica no convênio desses caras com garagens, ou até Shoppings (que, concordemos, até as 10 da matina não tem um movimento grande de carros em suas instalações) para poderem ser estacionados lá, e não no meio da rua, em fila dupla/tripla…

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  7. Caio Salim Said,

    Já peguei fretado pra trampar em Sampa qndo morava em Santos.
    Se com o fretado já era 2h até a Vila Olimpia, imagina Onibus > Metrô > Onibus.

    A cada dia me surpreendo mai com a capacidade dos nossos governantes.
    São cada vez menos informados, cada vez mais precipitados… e muito menos capacitados pra lidar com as situações do nosso cotidiano.

    #acordaKassab

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  8. Harry Said,

    rá! já não basta o transporte publico não ser eficiente, os fretados que aliviam um pouco o problema estão sendo proibidos! uhull

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  9. Bruno Croci Said,

    E os metrôs e ônibus vão acabar mais cheios ainda. Putz -_-

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  10. Leonardo Augusto Matsuda Said,

    Daqui a pouco não tem obra eleitoreira na marginal do Tietê e nem na Radial Leste que resolva a [pequena parcela da] questão.

    ‘Daqui a pouco’? Como estou otimista… ¬¬

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  11. Angela Almeida Said,

    Que tal os legisladores desta lei infeliz utilizarem o dito transporte urbano (municipal e estadual) de qualidade nos horários de pico? Se é tão bom porque utilizam carros oficiais? E o engraçado – quem paga o fretado somos nós, assim como o transporte utilizados pelos entendidos em legislação e trânsito. É tanta lei absurda: vistoria em veículos c/fabricação a partir de 2003. Boa parte da frota (Aquela que vive quebrada nas marginais e ruas de movimento intenso) é de fabricação anterior. Quem fiscaliza e tira de circulação? Acho que devemos um adesivo com a seguinte frase: “Utilizava fretado e agora uso meu carro. Valeu Cassab!”

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  12. Blog do Lucho Said,

    Hoje é dia sem carro….

    Em São Paulo, por exemplo, está previsto que o trânsito vá parar no ano de 2012. E ainda assim, o prefeito língua presa de lá proíbe fretados de circular….

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